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映像を操作してまでトヨタを叩きたい米国

2010年03月13日 09:03

ここまでしてトヨタを叩きたい。
よほど米国車を売りつけたい?何らかの背景があるのでしょう。

しかし、この操作画像の放映は「風説の流布」にあたります。
訴訟天国の国ですし、トヨタが提訴するのはほぼ確実。

天文学的な賠償金となる可能性もありますが、これは虚偽報道をした責任。
それはマスメディアとはいわず、ゴミメディア。
さっさと消えてもらうほうがよさそうですね。

米ABC、映像操作認める=トヨタの電子装置欠陥報道で(Yahoo!ニュースより)

 米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映したトヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを立証したとするギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
 トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を一方的に脚色して伝え、トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、非難する声明を発表していた。

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18分の1の神は健在か 中京記念最終結論

2010年03月12日 23:42

今週から3週連続の重賞開催となる中京。
明日は今年初の現地観戦に出向きます。

わかるひとだけわかっていただければいいのですが、18分の1の確率で現れる「第二の神」は今年も健在なのでしょうか?

中京11R 第58回トヨタ賞中京記念(GⅢ)
◎ 11 サクラオリオン
○ 14 ナリタクリスタル
▲ 01 リトルアマポーラ
△ 10 エアシャトゥーシュ
× 08 シャインモーメント
× 09 トウショウシロッコ


【 短観 】
この開催は昨年が6日間だったが、今年は1週早く始まったため8日間開催。
その影響で日程表記が1日目→3日目と変更されています。

そういうレースというと昨年の札幌開催が浮かびますが、クイーンSは1600万を勝っていない馬、札幌記念は再現不能な重賞を制した馬、キーンランドCは枠連ゾロ目での決着に終わった。

ここで何が出るかはわからないが、もっとも考えやすい再現不能戦、さらには昨年1着馬のサクラオリオンの出走意義を問うてみたい。

この顔ぶれなら出番が来てもいいだろう。
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踏み間違えたら、止まるわけがない

2010年03月12日 23:15

トヨタ車の急加速、リコールで問題が出ています。
しかし、この説が真実ならトヨタにとっては信じがたき「いい迷惑」どころか、国策による妨害工作とかんぐられても文句はいえませんし、バカみたいな話です。

急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違え NYタイムズ紙で大学教授指摘(Yahoo!ニュースより)

 トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)問題に関連し、11日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」とする心理学者、リチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した。

 1980年代にドイツ車「アウディ5000」の急加速が多発して大量リコールとなった際、調査に携わった同教授は、今回の急加速の背景について「ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏む運転者によって頻繁に起きることにある」と説明。原因に疑われる電子系統の欠陥ではなく、「人的要素」を指摘した。

 そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、車がますます急加速して事故に至る-という仮説を紹介。「(ノイズの多さなどから)人は意図するのと違う行動を起こす場合もある」としている。

 米道路交通安全局(NHTSA)は89年、「アウディ5000」の急加速の主な原因を「ペダルの踏み間違い」と結論づけ、アウディは解決策として自動シフト・ロックを設計、他のメーカーに広がった。今回も予防策として、米政府内ではブレーキがアクセルより優先される装置の搭載義務化が検討されている。

 ただ、同教授は「運転手がブレーキに触れずにアクセルを踏む限り、役立たない」と警告。装置が普及しても事故が起き続ければ、運転者が非難されると述べている。


 どんな素晴らしい性能を持っていても、使う人が間違えたら無意味。
 これがそうならば、非難されるのはメーカーでなく運転者。
 ですが、変なところで愛国主義の強いアメリカは絶対にそれを認めないでしょうね(汗)。
 訴訟天国ですし、認めたらとんでもない学の損害賠償を求められることでしょうから。

シー・シェパードの男を逮捕

2010年03月12日 12:43

日本の捕鯨船に妨害活動をしたシー・シェパードの男を逮捕したようです。

自らの主張と違うといえど、国際的に認められた活動を妨害したわけですし、やってることはテロ行為と同じ。

つまり、この集団は「テロリスト」
これをしっかりと説明し、厳罰に処すべきでしょう。

そうでないと、自らの主張と違う輩にはなにしてもいい、ということがまかり通ってしまいます。

追記 困ったマスコミさんへ。
もちろん、ヤツラの主張などを流す必要なんてありませんから。
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現実は茨の道となる茨城空港開港

2010年03月11日 23:07

国内98番目の空港として茨城空港が今日開港しました。

しかし、空港アクセスが非常に悪いということもあって、開講当初の定期便は1日わずか2便という厳しいスタート。

今後は低価格路線向けの空港としてどれだけの対応ができるかがカギでしょうが、海外チャーター便頼りとなると厳しい運営を強いられる可能性が高そうです。

正直なところ、ここに空港を作ってどうするんだ?という気もしますが、航空需要の予測の甘さもあげられています。

国内空港 甘い需要予測…達成75分の8、成田も43%(Yahoo!ニュースより)

 多くの国内空港で、建設時に策定した需要予測を、実際の利用実績が下回っている。国土交通省の調査では、資料が存在する国内75空港のうち、08年度の利用実績が需要予測を上回ったのはわずか8空港しかなかった。国や自治体の見通しが甘く、過大な需要予測を立てたのが原因だ。政府は「空港建設のためのお墨付き」として使われた需要予測が、本当に妥当な方法で作られたのかなどを検証する構えだ。

 ◇政府、策定妥当性検討へ

 国交省の調査で、需要予測に対する利用実績の比率(達成率)を見ると、地方自治体が管理する地方管理空港では、紋別(13%)、石見(13%)、奥尻(15%)などの離島や過疎地で、実績が需要予測を大幅に下回った。都市部では、松本(17%)、大館能代(17%)などが1割台。国や空港会社が管理する拠点空港では、稚内(28%)、宮崎(34%)、北九州(42%)の数値が低かった。

 茨城空港は、年間約70万人の需要を予測(05年度)したが、現在就航が決まっている定期路線は国際、国内各1便のみ。近隣の福島空港は需要予測(同)142万人に対し実績は35万人で、達成率は25%。同様に近隣で数多くの国際便が乗り入れる成田空港でも達成率は43%しかない。茨城空港が一気に路線数を増やすのは難しい状況で、予測値をクリアするのは容易ではない。(以下略)

追記の部分に空港の需要予測などを引用しましたが、予測は民主党のマニフェスト、いや、それ以上の甘さ。
個人的に見たかった伊丹がないので関西3空港の比較はできないのが残念だが、見込みの甘さとして最たる例は宮崎。
知事が頑張ることを年頭においているかもしれないが、セントレアや神戸よりも多いというこの数字はやりすぎ。

民間企業でこんな予測出していたら間違いなく降格で、仕事のできないヤツというレッテルを貼られることでしょう。
ちなみにここが出した茨城空港の予想は70万で、昨年開港した静岡が106万。

それはないでしょ……(汗)。
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気になる「軽さ」

2010年03月10日 23:41

この方の「今すぐにでもやる」という発言。
その後、実際にやったこと、そしてやれたことは何があるのでしょうか?

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03月10日のココロ日記(BlogPet)

2010年03月10日 11:16

宇宙人さんって、にゃーにゃー鳴くらしいですよ!本当でしょうか?

*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

【交流重賞予想】ダイオライト記念(船橋)

2010年03月09日 23:27

4月から来年3月までの2010年ダートグレード競走の日程が発表ました。
地方競馬で実施されるレースの大きな変更は3点。
マリーンCが6月から4月
北海道SCが1Fの延長で1200m
JBCが船橋施行となり、スプリントが1000m、クラシックが1800mの施行

同距離戦ですし、JBCクラシックからJCダートを目指す馬も増えそうですね。

さて、明日は今年JBCが行われる船橋でダイオライト記念。
こちらの予想を。

船橋10R 第55回ダイオライト記念(JpnⅡ)発走16:15
◎ 04 フリオーソ
○ 09 マコトスパルビエロ
▲ 13 マイネルアワグラス
△ 02 フサイチセブン
× 05 セレン
× 10 ロールオブザダイス


【 短観 】
関東は雪が降っているようで、渋化した馬場でのレースとなりそうです。

「逃げ馬が3頭いたら前残り」
競馬でよくある格言ですが、その逃げ馬が3頭揃ったが距離を加味してフリオーソが何とか持ちこたえると見たい。
相手筆頭は公営の深い砂が合いそうなマコトスパルビエロ。

川崎記念をものさしにするとフリオーソとの差はあるように思えるが、今年の交流重賞は前年2着馬に出番が来ているので、前年のこのレースで2着に入ったマイネルアワグラスを次位としたい。
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不意打ちはダメ。

2010年03月09日 22:32

先の土曜日から今年のJリーグも開幕しましたが、開幕戦のダイジェストを見て驚いた広島-清水戦のPK。

不意打ちを食らわせたようなキッカー交代。
初めて見たプレーでしたが、こういうプレーが今まで出てこなかったにのは競技規則に反するという背景があったわけですね。
今まであんなプレーは見たことがありませんでしたが、キッカーが突然外から現れることは反スポーツ的行為に当たり、得点は無効となるのが正式な判定のようです。

今週のサカマガなどの週刊誌をよんでいないので何ともいえませんが、解説者などで誰か意義を唱えた人っていましたっけ……?
そっちもあわせて気になります。



広島のPK得点は反スポーツ行為も見逃す(日刊スポーツより)
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トラックバックテーマ 第918回「マスターしたい語学は?」

2010年03月08日 23:32

こんにちは!トラックバックテーマ担当の加瀬です!今日のテーマは「マスターしたい語学は?」です。国際社会の今となっては、英語以外にも、何ヶ国語も自在に操る人は珍しくなくなりましたね。世界中の言葉を覚えて、いろんな人と話す事が出来たら…なんて夢をよく膨らませます皆さんは、もし習得出来るなら、どの国のどの言葉が良いですか私は、...
トラックバックテーマ 第918回「マスターしたい語学は?」

やっぱり「日本語」
今のところは海外に行くつもりもないし、仕事で外国語を使うこともないし、もともと興味もない。
コテコテの日本人で大いに結構。
そして、日本語独特の微妙なニュアンスはいつになっても難しい。
各地方によって使う言葉やアクセントが違うし、世代によって使う言葉も違う。
となると、答えはこれしか出てきませんが……。
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僧侶、自分の寺に放火する

2010年03月08日 23:19

あまりにも露骨というか、どう考えてもおかしな話。
確信犯でしょうね。

寺放火の疑い、僧侶逮捕=火災保険3億円-事前に家具持ち出す・埼玉県警(時事ドットコムより)

 自分の寺に放火したとして、埼玉県警小川署は8日、非現住建造物等放火容疑で、同県小川町小川、僧侶西原弘道容疑者(53)を逮捕した。同署によると、容疑を否認しているという。本堂や自宅などに総額約3億円の火災保険が掛けられており、同署は保険金目当てとみて動機などを調べている。
 逮捕容疑は昨年11月5日午後9時40分ごろ、同県東秩父村安戸の聖岩寺で、本堂や自宅などに油をまき、火を付けて全焼させた疑い。
 小川署によると、西原容疑者は火災前日の同月4日、本堂や仏具などを対象に計約2億4000万円の火災保険に加入。このほか、乗用車などにも計約6000万円の火災保険を掛けていた。同容疑者は住宅ローンなどで計約3600万円の借金があったという。
 西原容疑者は火災前に自宅から家具を持ち出しており、家具は寺に所蔵されていた東秩父村指定の文化財、徳川家光の古文書などとともに妻の実家から見つかった。


寺が全焼してしまう。
昨年、子どもの放火で名古屋の寺が全焼した話がありましたが、痛ましい話です。
しかし、僧侶が家財道具や文化財を持ち出していたとなると話は別。
おまけに前日に火災保険をかけていたとなると、みえみえで確信犯の色が濃いですね。

しかし、乗用車などに6000万の火災保険って……(汗)。
この「など」の中身が気になりますが、どんな車に乗ってるの?
それも知りたいわ……。
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ヴィクトワールピサが完勝で皐月賞へ。弥生賞など今週の結果

2010年03月07日 18:26

雨の影響で悪化した馬場のなか行われたトライアルの弥生賞とチューリップ賞。
東でヴィクトワールピサが完勝した一方、西でアパパネは足元をすくわれる形となりました。

では、オーシャンSとあわせて結果と非常に簡単な回顧を。

日曜中山
第47回報知杯弥生賞(GⅡ)
1着 ◎ 01 ヴィクトワールピサ
2着 × 03 エイシンアポロン
3着 -- 02 ダイワファルコン
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9着 ▲ 04 ミッションモード
11着 ○ 13 アドマイヤテンクウ

( 馬連 400円 )(参考:馬単600円)

内で包まれて、競馬をしたのは最後の1Fだけ。
前が開いたらあっさりと抜けたした◎ヴィクトワールピサが余力残しでの完勝。

着差は半馬身ですが、このメンバーとの勝負付けは済んだといってもいいでしょう。
時計の遅さはこの馬場に加えてスローの流れでしたから参考外。

◎ヴィクトワールピサの軸不動、○としたがアドマイヤテンクウにあった不安は的中するも、×エイシンアポロンの評価を下げたのは失敗。

馬券は3連単を買ったのでトリガミ。
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ウオッカは鼻出血を再発し引退、レッドディザイアはドバイWCへ

2010年03月07日 08:32

上がり勝負の流れの中レッドディザイアが豪快に差しきった先日のアル・マクトゥームチャレンジ・ラウンド3(首G2)で見せ場無く8着に敗れたウオッカ。

AWは不向き?とも思わせましたが、原因はそうではなく、レース中の鼻出血。
これが2度目ということもあり、ラストランを予定していた27日のドバイWCを前にターフを去ることになりました。

ウオッカ電撃引退!2度目鼻出血激闘に幕(日刊スポーツより)

女傑ウオッカ(牝6、栗東・角居)の電撃引退が6日、決まった。4日のマクトゥーム・チャレンジ・ラウンド3(G2、ドバイ・メイダン競馬場)で8着に敗れた際、レース中に鼻出血を発症していたことが判明。2度目の発症に谷水雄三オーナー(70)と角居勝彦師(45)が話し合い、ラストランの予定だった27日のドバイワールドCを待たずにターフを去ることとなった。今後は予定通り、昨年の凱旋門賞馬シーザスターズとの種付けのためアイルランドへ向かう。

一度やると再発するものかもしれませんし、こればかりはどうしようもありません。
言葉の出ない馬が「限界!」という悲鳴を上げたのかもしれません。

馬券的にいい思い出はほとんどありませんでしたが(^^;)、とりあえず、お疲れさまでした。
個人的なこの馬のベストレースとしては、ダイワスカーレットと一騎打ちになった08年の天皇賞(秋)を。


(追記)
ウオッカのラストランとなったマクトゥームチャレンジ3を制したレッドディザイアですが、ドバイWCにへ出走することになりました。
なお、騎手はスミヨンです。
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1人舞台ならぬ1頭舞台か?弥生賞最終結論

2010年03月06日 18:43

一昔前は天皇賞で毎度の如く出番がきたため「平成の盾男」などと言われた時代があった武豊。

最近はパッとしませんが、出てきたときは切るに切れないのが弥生賞。
騎乗時の成績が「6.5.0.2」、1番人気では「3.2.0.1」という安定した成績をあげており、今年も単勝1倍台の人気が確実なヴィクトワールピサで参戦。

人気にこたえて皐月賞に向かうのか、チューリップ賞のように足元をすくう馬が出てくるのか……。

中山11R 第47回報知杯弥生賞(GⅡ)
◎ 01 ヴィクトワールピサ
○ 13 アドマイヤテンクウ
▲ 04 ミッションモード
△ 10 コスモヘレノス
× 03 エイシンアポロン


【 短観 】
冒頭の話とは全く関係が無く、たまたまこの馬に乗るのが武豊だったのだが、人気のヴィクトワールピサから入ります。

馬齢表記が変更された01年以降を見ると、前走重賞1着馬が連を外したことがないのだが、その肩書きを持って参戦する馬はヴィクトワールピサのみ。

さらにはオープン連勝歴を持つのもこの馬のみ。
こうなると、この馬から入るしかないだろう。

相手馬だが、唯一の3歳重賞連対歴を持つアドマイヤテンクウを筆頭。
今年からここも国際化されたが、昨年一足早く国際化されたNZTで似たようなキャリア(国際特指重賞2着歴)で挑んだマイネルエルフがこけたことは不安材料。

そして、今年は03年以来となる3歳重賞勝ち馬が不在の年だが、その03年は朝日杯を制したエイシンチャンプが勝ち、2着に500万を勝ったばかりのスズノマーチが入った。

スズノマーチに上級戦歴がなかったこともあり、同様に「前走500万勝ち、OP歴なし」のミッションモード、コスモヘレノスを押さえたい。

朝日杯2着のエイシンアポロンだが、弥生賞が3歳となって以来、2歳重賞連対歴を持つ馬どうしできまったことがない。
そのため本来なら切りたいのだが、ヴィクトワールと対照的な路線を歩んだこともあり印は入れる。
といっても、この馬は3着に終わると見ています。
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財務省の目論みははずれ、増税しても減収するタバコ税

2010年03月06日 10:29

ここまで想定していたかどうかはわかりませんが、こうなるのは妥当かと。

たばこ販売、最大の落ち込みに=増税も1000億円減収-財務省(Yahoo!ニュースより)

 10月1日からのたばこ増税による販売数量や税収への影響について、財務省がまとめた試算が5日明らかになった。規制強化や健康志向の高まりによる消費の自然減に加え、1本当たり3.5円の増税で禁煙、節煙の流れが加速、2010年度の販売数量は今年度比15.9%減の1950億本となる見込み。増税の影響を通年度ベースで反映させると1710億本にとどまり、現状より2割以上落ち込む計算だ。
 同省によると、落ち込み幅は把握している1965年度以降で最大。国と地方合わせた税収も09年度当初予算に比べ1000億円余り減少し、1兆9734億円を見込んでいる。

昨年、当ブログでこの手の話をかなり批判的に書いてきました。

論点のすり替えに聞こえるタバコ増税論
結局、「税収>健康」となりそうなたばこの増税

政府が考えているのは小手先の税収増。健康目的というのは綺麗事で本音はゼニ欲しさ。
しかし、それは失敗に終わり、逆に収入減が待っている。

さて、どうするのでしょうか?
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チューリップ賞、オーシャンS最終結論

2010年03月05日 23:15

明日からJリーグが開幕し、競馬もトライアルがスタート。
それと同時にグランドフィナーレを迎える「裏中京」も開幕します。

休催前最後の開催ですし、3重賞全てに行こうかと思ってますが、こればかりは天気次第。
寒さはもう心配なさそうですが、気になるのは雨。

今週も土曜の午前中と日曜が雨予報。
これが続くと、皐月賞のときの中山の馬場はボロボロ。
去年のダービーの「田んぼ馬場」に対抗して「畑馬場」になってしまいそうですが……。

桜花賞、高松宮記念へのステップ戦となるチューリップ賞、オーシャンSの予想を。

阪神11R 第17回チューリップ賞(GⅢ)
◎ 16 アパパネ
○ 15 ワイルドラズベリー
▲ 03 オウケンサクラ
△ 04 エーシンリターンズ
× 07 オメガブルーハワイ
× 10 ベストクルーズ


【 短観 】
週中考察でも触れたが、今年からチューリップ賞は国際化され、新時代の到来をとりあえずは迎えます。
過去を見ると、そういうときは紅梅S勝ち馬の枠に出番が来ますが、今年はよりによってそのワイルドラズベリーの同枠に阪神JF勝ちのアパパネ。

阪神JF以外に牝馬限定戦勝ち歴があれば問題なし、のようにも見えるので、人気だがこの馬から入りたい。
しかし、馬連で5点勝ったらトリガミありになりそうだ……
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レッドディザイアが豪快な差し脚を見せたマクトゥームチャレンジ3

2010年03月05日 10:34

ドバイ遠征中のウオッカ、レッドディザイアがステップ戦として出走したアル・マクトゥームチャレンジ3(GⅡ)が行われ、レッドディザイアが直線で外から豪快な追い込みを見せて勝利した一方、ウオッカは失速し8着という結果に終わりました。

レッドディザイア鮮烈差し、ドバイ前哨戦V! ウオッカは8着(スポーツナビより)

 一日で4つの国際GIレースが行われる「ドバイミーティング2010」(現地時間3月27日、メイダン競馬場)へ向けた前哨戦、GIIアル・マクトゥームチャレンジ ラウンド3が同4日にメイダン競馬場2000メートル・オールウェザーで行われ、日本から出走した昨年のGI秋華賞馬レッドディザイア(牝4=松永幹厩舎)が優勝。海外重賞初挑戦で初制覇の快挙を達成した。日本馬が同レースを勝つのは史上初。勝ちタイムは2分2秒62。

 道中は後方2番手に控えながらも、オリビエ・ペリエの手綱に導かれると、直線は大外から一気のごぼう抜き。2着グロリアデカンペオン(牡6、ブラジル)をクビ差かわす鮮烈な末脚を世界のホースマンに見せつけた。
 なお、レッドディザイアは次走、芝2410メートルで行われるGIドバイシーマクラシックへの出走を予定していたが、この勝利で世界一の賞金レース・GIドバイワールドカップ(2000メートル・オールウェザー)に切り替える可能性も出てきそうだ。

 一方、GIドバイワールドカップを引退レースとして目標にしているGI7勝馬ウオッカ(牝6=角居厩舎)も同レースに出走したものの、8着敗戦。劇的勝利を飾った昨年のGIジャパンカップと同じくクリストフ・ルメールとコンビを組み、道中は5番手好位から手応えよく進んだが、最後の直線で失速。本番と同じ舞台で不安を残す結果となった。


ついていけないのか?と思えましたが、逃げ馬が残る流れの中、直線は他馬と全く違う脚色。
AWの馬場も問題なさそうです。
次のレースも楽しみとなりましたが、マークは厳しくなるでしょうね。

そして、現地のサイト(英語)で結果を見て気になることが1つ。
このページに結果が出てますが、注目は一番下。

Overweights
Red Desire (JPN)(55.5)

レッドディザイアはオーバーウエイトの55.5K?。
日本でも55K未満は乗れない(だから藤沢和調教師から干された?)という噂のあるペリエがここでもやっちゃったか?

ちなみに、実況は英語ですが、レース動画はこちらにて。

(日本語版はJRAのHPにて)
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今年のGW。単なる無謀か……?

2010年03月04日 23:29

例年、GWといえばここ数年は京都で天皇賞(春)を観戦していますが、今年は趣を変えて遠征してみようかと。

その候補は2つ。
1つは「新潟」、もう1つは「京都経由で山陰方面」ですが、現時点では8:2で前者。

単に新潟往復なんてのは面白くも何ともない。
そこで考えるのは、どこで寄り道をするか?どこへ足を伸ばすか?。

選択肢はかなり絞り込みましたが、最初に決める必要があるのが、新潟までの移動手段。

ボッタクリ価格の飛行機は論外で、選択肢は大きく4つ。

名古屋から高速バスで直行するか、長野、富山(金沢)、東京のどこかを経由する。
ちなみに、新幹線の東京経由以外は所要時間7時間以上という長旅になります。

最短時間でいける東京経由だが、これならやってしまいそうなのが、府中に立ち寄って青葉賞観戦という荒業。
こうなると、「旅打ち」の競馬場ツアー。

ここまでくると無謀なこととも思える。
現地突撃は散財しか思い出がないのもマイナス材料だが、夜行を組み合わせてみると選択肢はいろいろ出てきます。

最終的にどうするかは、また考えてみます。
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注目は紅梅S? チューリップ賞週中考察

2010年03月03日 23:41

チューリップ賞というと、桜花賞と同じ距離設定。
違うのは1K重量が軽いことだけ。

そういうこともあり、ここでそれなりの成果をあげた馬が桜花賞でも出番が来た歴史があります。

昨年はブエナビスタが本番とあわせて制しましたが、今年も続く馬が出てくるのでしょうか?

ということで、このレースの考察を。

今年から桜花賞にあわせて国際化されますが、チューリップ賞に何らかの変更があった年というと、紅梅Sを勝った馬の出番が多い。

紅梅S1着馬とチューリップ賞(03年以降)
03年 馬齢重量に移行 2着 スティルインラブ
04年 混合化     1着 スイープトウショウ
07年 外回り移行   2着同枠 ローブデコルテ

チューリップ賞に何らかの変更があった年に、紅梅S勝ち馬が出てきてコケたのは05年(3連単発売)があったが、この年は同時期に中山で行われていた菜の花賞(当時OP)勝ち馬のエイシンテンダーが勝っている。

つまり、「1月のOP特別をバカにできない」ということになるだろう。

ならば、紅梅S勝ち馬のワイルドラズベリーを注目せざるをえないでしょう。
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民主党には「犯罪」より重いものがあるらしい

2010年03月03日 23:02

開いた口が塞がらなくなったこの首相発言。
首相、それ以前に国会議員としての根本的な資質を問いただす必要があるでしょう。
自民党政権ならマスコミの総攻撃で首相のクビは間違いなく飛んだろうが、民主党ではどうなるのか?
追求する側も問われることでしょう。

犯罪より反党行為に厳しく=鳩山首相(時事ドットコムより)

 鳩山由紀夫首相は3日午後の参院予算委員会で、民主党の運営をめぐり、犯罪よりも反党行為により重い処分を下すのは当然との認識を示した。改革クラブの大江康弘氏の質問に答えた。
 大江氏は、2008年に反党行為で自らが民主党から除籍処分となったことに触れた上で、政治資金規正法違反罪で逮捕・起訴された民主党の石川知裕衆院議員が同党から「何も問われていない」と首相にただした。これに対し、首相は「党にとっては反党行為が一番厳しく罰せられなくてはならない」と答弁した。

軽い・重いという次元以前の問題。
この発言はありえない。
首相のする発言か?


「党の方針に従っていれば犯罪OK」ということ?
ならば、脱税しても、企業献金をごまんともらっていてもOK?

法律守るのが最低限の義務ではないでしょうか?
(とはいえ、法律違反ならたいていは捕まるが)
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休日分散化案、現実を見ているのか?

2010年03月03日 22:47

絵空事が多い民主党政権。
もう少し、現実をしっかりと見て考えたほうがよろしいのでは?と問いたくなります。

地域でずらして春秋5連休を=休暇分散化で政府案-観光本部(時事ドットコムより)
政府はGW、SWを地域ごとに分散化させる案を検討しているようですが、あまりにも非現実的。

「混雑緩和による観光需要拡大や観光地での雇用安定化を目指す」としてますが、それだけのために行うのはデメリットが大きいでしょう。

たとえば……

連休を利用して里帰りしたら、帰省先は平日。
自社は休日だが、出張先は平日のため休日出勤。
カレンダーの製造コストが増加し、携帯電話や手帳のカレンダーは無意味。

そして、実行できないであろう「亡霊マニフェスト」ではタダになるからいいだろうけど、1000円ETCはどうするの?

高速走ってたら、途中からいきなり平日料金になるのでしょうか?

そして、最悪のケースはこれかな?

転勤を命じられた。
当初の地域はこれから休み、転勤先は休み終了で連休どころか全てが営業日。
そのため、連休どころか休みなし。

こういったケースが考えられますが、どうするんでしょうかね?

そして、こういうことは机上論だけのお役人さんではわからないでしょうから1つ。
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03月03日のココロ日記(BlogPet)

2010年03月03日 11:29

総合、強化のごとし……

*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

3/13JRダイヤ改正でさりげなく消えるもの

2010年03月02日 23:57

先月いっぱいで東海道新幹線から500系の「のぞみ」が姿を消しました。
そして、3月13日のダイヤ改正で寝台特急の北陸、夜行急行の能登(ともに上野~金沢)が廃止され、新型車両の導入で大糸線からキハ52が消えることも発表されています。

これが大騒ぎされてますが、静かに持ち場を離れる車両を1つ。
jr183_113_08567_c1.jpg
(京都駅にて)
嵐山方面へ行くときに京都で嵯峨野線(山陰線)に乗りかえますが、このときによく見る並び。
左が183系の特急はしだて、右が113系の普通。
両方とも国鉄時代からの車両ですが、嵯峨野線京都口の複線化に伴い113、115系が消え221、223系に置きかえられます。

113、115系は最後まで国鉄時代の色合いでしたが、もう、この並びを見ることもないんですね……。
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混乱を招くだけの民主党

2010年03月02日 23:43

政治とカネ、さらにはあらゆることに関しての発言が混乱を招くだけの民主党。
その混乱召集能力の高さには感心します。
この素晴らしき政党が今できることは全てを明らかにして解散することでしょう。

鳩山首相、国交相を口頭注意=「無用の混乱招くな」-個所付け通知(時事ドットコムより)
無用の混乱を招いたことは事実でしょうが、それ以前に首相自身の発言のほうがより混乱を招いていることを理解しているのでしょうか?

先の長崎県知事選がもとでしょうが、自民党政権以上に利益誘導政治に取り組んでいることを暗に表明しています。
これは憂慮すべきことでしょう。
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ジョージアの増量缶

2010年03月02日 22:35

よく通る所に自販機があります。
たいていコンビニなどで済ますため、そこの自販機でものを買ったことはありませんが、今日、何気なく見たときに缶コーヒーの「増量缶」たるものを発見。

コーラやアクエリアスなどで時々見ますが、これは初見。
ついつい買ってしまいました。

DSC08829_c5.jpg

これ、コーヒー好きな私にはとってもありがたいことですし、何か得した気分です。
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バンクーバー五輪閉幕

2010年03月01日 23:25

練習中の事故でなくなる選手が出たり、開会式のトラブル。
日本でもかの服装問題や、リュージュ、スケルトンの単純ミスでの失格と本体以外で盛り上がってましたが、メダル5つを獲得したバンクーバー五輪が終わりました。

聖火台が1本上がらず1人呆然とした開会式で始まりましたが、そのトラブルを逆手に取った閉会式の演出はウィットに富んでましたね。

そのユーモアは日本人では考え付くことすらおきないでしょう。

今後は総括などが行われますが、オリンピックで国内が盛り上がったのは事実。
しらけたムードなら、視聴率もこんな数字は出ないでしょう。

真央銀36%、名古屋では最高50%超え(日刊スポーツより)

 バンクーバー冬季五輪で、浅田真央選手が銀メダルに輝いたフィギュアスケート女子フリーを中継した、2月26日午後のNHK総合テレビの平均視聴率は、関東地区で36.3%、関西地区で33.9%、名古屋地区で40.0%だったと、ビデオリサーチが1日発表した。
 瞬間最高視聴率は関東が46.2%、関西が46.3%、名古屋が50.6%だった。

しかし、冬季競技は全体的に費用がかかります。
知名度の低い競技も多く、新聞、テレビで支援企業探しに難航する選手をとりあげたものも見ましたし、練習環境を整えることも簡単なものではないようです。

そういったところに支援するのが国では?とも思います。

いい、わるいだけではなく、具体的な環境整備を含めての支援策、強化策というものも必要となるでしょう。

ちなみに、この五輪で個人的に面白かったのは、ピンマイク付で試合に臨み、話していることまでわかるカーリング。
愚痴も文句も筒抜けですから、過激なことはいえないでしょうが、戦略なども聞けるのは競技を見る立場としては面白かったですね。
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ハーゲンダッツ クッキー&セサミクリーム

2010年03月01日 22:24

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ここ数日、暖かい日が続いていることもあり、2月下旬に発売されたハーゲンダッツの「クッキー&セサミクリーム」を食べてみました。

hd_cookie_sesame08826_c2.jpg

「風味豊かなホワイトセサミ(白ゴマ)アイスクリームにグラハムクッキーを散りばめました」
とありますが、バランスが悪いのか、味が強すぎるのか?

私自身には、その白ゴマアイスはナッツ系の味に感じました……(汗)。

この味で次に食べるか?
正直なところ、もういりません……。
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